Sobe para 165 os municípios com problemas de abastecimento de diesel no RS

Subiu para 165 o número de municípios que relataram problemas no abastecimento de diesel no Rio Grande do Sul, conforme o último levantamento da Federação das Associações de Municípios do RS (Famurs). A entidade coleta dados desde 16 de março e, até o momento, 371 municípios responderam ao questionário.

Na última sexta-feira, eram 142 cidades afetadas. Os prejuízos decorrem da intensificação dos conflitos envolvendo Estados Unidos e Israel com o Irã. Na região de abrangência da Rádio Universal, municípios como Pinhal, Cerro Grande, Seberi e Frederico Westphalen já adotaram medidas preventivas e divulgaram comunicados oficiais em virtude da situação.

Diante da escassez, gestores municipais informaram que estão priorizando serviços essenciais, especialmente na área da saúde, como o transporte de pacientes.

Por outro lado, Secretarias de Obras e atividades que dependem de maquinário pesado tiveram serviços parcial ou totalmente suspensos em algumas cidades. A Famurs manifestou preocupação com a manutenção desse cenário nos próximos dias, caso o abastecimento não seja normalizado rapidamente.

– Essa situação tende a se agravar se nenhuma medida de garantia do abastecimento for tomada. Temos o risco de que isso afete o transporte escolar e o transporte de pacientes para outras cidades. Vamos levar esses dados ao governador e reforçar a necessidade de buscarmos alternativas para garantir o pleno funcionamento dos serviços. Precisam de respostas efetivas, especialmente por parte do governo federal – afirma a presidente da Famurs e prefeita de Nonoai, Adriane Perin de Oliveira.

A crise também é acompanhada pela alta nos preços. Segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), o diesel atingiu o valor médio de R$ 7,26 por litro na semana iniciada em 15 de março – o maior patamar desde agosto de 2022.

Embora tenha havido leve recuo para R$ 6,89, no sábado, 21, o mercado segue pressionado pela valorização do petróleo no cenário internacional. O principal fator dessa instabilidade é o agravamento dos conflitos no Oriente Médio, envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, que elevou o barril do tipo Brent acima de US$ 100 (dólares).

Como o Brasil depende parcialmente da importação de diesel, a alta da commodity impacta diretamente os custos internos e a disponibilidade do produto em refinarias e postos de combustíveis.